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如何提升物流績效從而推動物流現代化?

發布時間:2016-10-22 15:40 | 編輯:南寧到上海物流 | 49 次瀏覽
物流績效是保持經濟增長和提升國家競爭力的核心。各國的決策者都意識到物流對發展的重要性。無論是美、歐、日等發達經濟體,還是越南、印度尼西亞等發展中國家,均將一體化、可持續物流視為經濟增長的引擎,并使其有效融入全球價值鏈。北海到上海物流市場運行與發展要求提升物流績效。近年來,中國物流市場的發展一直保持著良好的態勢,中國物流業2013年的市場規模達1.59萬億美元,占全球的18.6%,位居全球第一。鐵路、公路、航空、...

物流績效是保持經濟增長和提升國家競爭力的核心。各國的決策者都意識到物流對發展的重要性。無論是美、歐、日等發達經濟體,還是越南、印度尼西亞等發展中國家,均將一體化、可持續物流視為經濟增長的引擎,并使其有效融入全球價值鏈。北海到上海物流市場運行與發展要求提升物流績效。

近年來,中國物流市場的發展一直保持著良好的態勢,中國物流業2013年的市場規模達1.59萬億美元,占全球的18.6%,位居全球第一。鐵路、公路、航空、水運、倉儲、物流園區等物流基礎設施規模迅速擴大,物流技術水平也有明顯提升。但與之相應,中國的物流績效并未有顯著提高。著眼未來,中國物流市場規模將保持較快發展,物流市場進一步細分,相應要求物流績效加快提升。

2010年以來,來自中國、美國、德國、日本、加拿大、巴西、芬蘭、印度、馬來西亞、挪威、菲律賓、新加波、南非、瑞典、泰國和越南等國的專家,組成物流績效國際觀察團,共同商議如何提高國家層面的物流績效,以推動本國和全球經濟增長。深入研究中國物流績效的提升是重要的,也是必要的。雖然中國物流業取得了巨大的發展,但總體效率不高和績效不佳的問題亟待破解。

中國的社會物流總費用占GDP的比例較高。2014年社會物流總費用與GDP的比率為16.6%,雖然比前幾年18%的比例有所下降,南寧到浙江物流價格績效有所提高,但這一比例不僅高于眾多發達國家(9%),也高于亞太(13%)和南美國家(12%)的平均值。與西方發達國家相比,中國的物流成本要高4~5萬億元。

在中國經濟結構重大調整、發展方式重大轉變和大規模全球化的背景下,系統分析影響中國物流績效的關鍵因素,提出改善全社會物流績效的總體思路和途徑,是一項意義重大又迫在眉睫的課題。特別是要把改善物流績效和物流現代化緊密結合起來,物流戰略與政策要緊緊扣住物流業服務于經濟社會發展全局、統籌國際國內的要求,以完善網絡,優化結構、提高效率、提升能力、資源整合、聯動發展、節能環保、惠及民生為著力點,以體制機制和政策優化為保障,努力推動物流業轉型升級和可持續發展。我們必須有更大、更廣、更遠的視野,來推動中國的物流現代化進程。


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