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如何克服廣西至上海物流業時間上和地域上的分散性

發布時間:2016-08-22 11:42 | 編輯:廣西至上海物流 | 44 次瀏覽
據中國物流與采購聯合會統計,2016年上半年全社會物流總額為107萬億元,同比增長6.2%,社會物流總費用5萬億元,同比增長2.7%,增速比上年同期回落了1.8個百分點,即使在今年經濟下行壓力不斷增大的情況下依然保持了平穩增長的勢頭。事實上,近年來隨著南寧到無錫物流物流業重要性的顯現,政府出臺了不少促進物流發展的政策,主要由國家發展改革委牽頭。2011年,國家發展改革委牽頭編制了《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》,...

據中國物流與采購聯合會統計,2016年上半年全社會物流總額為107萬億元,同比增長6.2%,社會物流總費用5萬億元,同比增長2.7%,增速比上年同期回落了1.8個百分點,即使在今年經濟下行壓力不斷增大的情況下依然保持了平穩增長的勢頭。

事實上,近年來隨著南寧到無錫物流物流業重要性的顯現,政府出臺了不少促進物流發展的政策,主要由國家發展改革委牽頭。2011年,國家發展改革委牽頭編制了《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》,從土地、稅收等方面提出一系列促進物流業發展的政策建議。2014年,國家發展改革委發布了《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》,提出今后一段時期物流業的發展目標、發展重點、主要任務、重點工程和保障措施。2015年下半年國家發展改革委又發布了《關于加快實施現代物流重大工程的通知》,提出引入信息化發展現代上海到百色物流,智能物流開始受到重視?!罢咴谂c時俱進,現在已經到了利用互聯網指導物流業的關口?!睒I內人士說。

‘互聯網+’高效物流模式將從整體上提升物流業的運作效率和水平;對貿易保護主義、地方保護主義、分散的物流企業利益鏈條都是一個沖擊。我國目前各行各業都在利用互聯網提升經濟運行的效率?;ヂ摼W在時域和空域上是無限的,各種各樣的經濟需求和供給信息都囊括其中,正好可以彌補廣西至上海物流業的需求與供給在時間上和地域上的分散性。


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